随著(zhe)我國(guó)改革開(kāi)放(fàng)的(de)不(bù)斷深入，國(guó)民(mín)經濟的(de)迅速發展,機(jī)動車(chē)數✔(shù)量正以前所未有(yǒu)的(de)速度迅猛增加，城(chéng)市(shì)(地(dì)區(qū))的(de)交通(tōng)管理(lǐ)顯得(de)✘越來(lái)越重要(yào)。交通(tōng)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)中最為(wèi)繁雜(zá)而重要✔(yào)的(de)內(nèi)容之一(yī)就(jiù)是(shì)駕駛員(yuán)的(de)管理(lǐ),但(£dàn)近(jìn)年(nián)來(lái)随著(zhe)駕駛員(yuán)數(shù)量的(de)急劇(jù)膨脹，道(dào)路(lù)交通(tōng)情況的(de)複雜(zá)化(huà)☆，車(chē)輛(liàng)性能(néng)、類型的(de)更新發展,傳統的(de)管理(lǐ)方法已經不(bù)Ω能(néng)滿足管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)的(de)需要(yào)，這(zhè)就(j≥iù)要(yào)求交通(tōng)管理(lǐ)部門(mén)必須使用(yòng)更加現(xiàn)代化(huà)的(de)管理(lǐφ)手段。

以前，對(duì)交通(tōng)違章(zhāng)者的(de)處罰是(shì)通(tōng)過交警手工(gōng)φ開(kāi)罰單完成的(de)，違章(zhāng)者再持罰單到(dào)指定收款處交罰款。這(zhè)種方式有(yǒu)幾♥個(gè)缺點：

1、在對(duì)駕駛人(rén)及車(chē)輛(liàng)信息進行(xíng)核查時(shí)，采用(yòng)人(₩rén)工(gōng)識别判斷的(de)方式，容易出錯(cuò)，對(duì)于相(xiàng)關證件(jiàn)的(de)真僞難以有(yǒu)效辨别;

2、無法有(yǒu)效查詢核實嫌疑人(rén)和(hé)嫌疑車(chē)輛(liàng)，不(bù)能(néng)及時(shí)發現(₹xiàn)隐性違法行(xíng)為(wèi);

3、人(rén)工(gōng)核查或巡邏花(huā)費(fèi)時(shí)間(jiān)長(cháng)、工(gōng)作(zuò)量大(dà)、對(duì)€于違章(zhāng)車(chē)輛(liàng)的(de)處理(lǐ)效率低(dī)下(xià);

4、無法對(duì)交警執法的(de)正确性進行(xíng)考核;

5、巡查執法信息與總部進行(xíng)信息同步緩慢(màn)，違規數(shù)據滞後、遺漏現(xiàn)象時(shí)有(yǒu)發生(shēng)，并且人(rén)€力、物(wù)力等資源優化(huà)過程缺乏數(shù)據支持。

基于超高(gāo)頻(pín)RFID手持式交通(tōng)違章(zhāng)處罰終端系統是(shì)在現(x©iàn)有(yǒu)交通(tōng)管理(lǐ)中引入RFID技(jì)術(shù)，當交警發現(xiàn)可(kě)疑車(chē)輛(liàng)時(shí)，>用(yòng)手勢動作(zuò)讓車(chē)輛(liàng)停下(xià)來(lái)，交警采用(yòng)手持式讀(dú)寫器(¥qì)對(duì)該車(chē)輛(liàng)進行(xíng)檢查，省去(qù)了(le)交警手工(gōng)開(kāi)罰單的(de)繁瑣過程，保證速度準确性和(hé)高(gāo)效性，從‌(cóng)而帶來(lái)了(le)便利。

超高(gāo)頻(pín)RFID手持終端在交通(tōng)執法中可(kě)以實現(xiàn)哪些(xiē)功能(néng)?

1、信息核查

交警借助RFID移動終端掃描駕駛證上(shàng)的(de)信息，獲取駕駛人(rén)個(gè)人(rén)信息，通(tōng)過與駕駛人(rén)指★紋進行(xíng)比對(duì)，快(kuài)速校(xiào)驗駕駛人(rén)身(shēn)份信息;通(tō'ng)過對(duì)RFID電(diàn)子(zǐ)标簽的(de)識别，便可(kě)快(kuài)捷地(dì)獲取車(chē)輛∑(liàng)數(shù)據及其它系統記錄的(de)相(xiàng)關信息，對(duì)駕駛人(rén)及車(chē)輛(liàng)進行(xíng)精準的(de)身(s≈hēn)份核驗。

2、定點巡邏

交警巡邏時(shí)，隻需攜帶超高(gāo)頻(pín)手持終端，便可(kě)實現(xiàn)移動執法辦公，實時(shí)高(gāo)效統計(jì)多(duō)種巡 查信息，準确記錄巡查執法結果，實時(shí)錄入并上(shàng)傳巡邏信息至管理(lǐ)系統，從(cóng)而獲得(de)更加規範化(huà)、科(kē)學化(huà)的(de)管理(lΩǐ)效果。

3、違章(zhāng)處罰

通(tōng)過RFID手持終端的(de)應用(yòng)，交警可(kě)随時(shí)随地(dì)查處違章(zhāng)車(chē)輛(liàng)，并現(xiàn)場(ch↑ǎng)打印罰單進行(xíng)處罰，系統自(zì)動上(shàng)傳違章(zhāng)記錄至違法系統。

在處理(lǐ)違章(zhāng)事(shì)故時(shí)，隻需車(chē)輛(liàng)上(shàng)的(de)RFID電(diàn)子(zǐ)标簽 在超高(gāo)頻(pín)讀(dú)寫器(qì)的(de)有(yǒu)效作(zuò)用(yòng)範圍內(nèi)，則司機(jī)的(de)自(zì)然狀況及違章(φzhāng)記錄等信息均輸入到(dào)終端機(jī)上(shàng)，并可(kě)通(tōng)過GPRS通(tōng)δ信從(cóng)監控中心調出并查看(kàn)其違章(zhāng)記錄。若交警判斷司機(jī)違章(zhāng)了(le)，就(jiù)在手持式讀(dú)寫器(qì)上(shàng)選擇一(yī§)下(xià)違章(zhāng)種類代碼，并通(tōng)過GPRS通(tōng)信将相(xiàng)關信息發送到(dào)監控中心，監控中心以短(d✔uǎn)信的(de)方式通(tōng)知(zhī)違章(zhāng)司機(jī)其違章(zhāng)情況¶。交罰款時(shí)，司機(jī)到(dào)指定地(dì)點，工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)根據數(shù)據庫中記錄的(de)信息對(duì)司機(jī)進行(₩xíng)罰款，執法記錄進行(xíng)了(le)有(yǒu)效保存，發生(shēng)事(shì)故時(shí)，可(kě)為(Ωwèi)相(xiàng)關法律調查提供有(yǒu)效的(de)依據，大(dà)大(dà)加強了(le)對(duì)司機(jī)的(de)監督力度，≤可(kě)減少(shǎo)違章(zhāng)次數(shù)。